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重磅:2020年建成480萬個充電樁,中石油、中石化已全面布局!

作者: EV新視野 來源: EV新視野 時間:2018年11月01日

國家發布《關于加快電動汽車基礎設施建設的指導意見》,要求到2020年基本建成滿足超過500萬輛電動汽車充電需求的基礎設施金砖彩票。未來五年,我國充換電站數量要達到1.2萬個金砖彩票,充電樁達到480萬個,國內新能源汽車充電樁直接市場規模有望達到1240億元。

鼓勵充電基礎設施政策發布后金砖彩票,各地紛紛加大投入力度建設充電樁,充電樁業務企業也紛紛宣布將在北上廣布局數萬充電樁。未雨綢繆,各個石油公司也正在布局充電樁設備。

中石油正在布局新能源領域


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早在2016年1月7日,國內兩大巨頭企業強強聯手,中國石油集團與一汽集團簽署戰略合作協議金砖彩票,雙方將在互聯網汽車及新能源汽車領域開展合作,其中包括加強新能源汽車研發制造和應用推廣,充電業務在加油站的試點和推廣等項目金砖彩票。

根據協議,中國石油將在重點城區及高速公路新建或增設電動汽車充電站及天然氣加氣站金砖彩票,雙方還將建立聯合實驗室,加大潤滑油產品的研發力度。

據不完全統計:2015年4月中國石油北京銷售公司就對奧東、龍江奔達2座加油站進行了試點改造——在距離加油機20米的安全距離外增設新能源汽車充電樁;2016年,又陸續在五環內的3座加油站增設充電樁金砖彩票。

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早在2010 年,中國石化就和北京首科集團宣布共同出資成立中石化首科新能源科技有限公司金砖彩票,注冊資本 1000 萬元金砖彩票。首科集團致力于純電動車的研發,自稱在相關領域內處于領先地位金砖彩票。

在新公司成立之初,雙方計劃投資 27 億元建設充電站,到 2015 年共形成 130 座充電站建設規模金砖彩票,以滿足北京市電動汽車能源供給需求。并計劃投資 17 億元建設完成新能源應用研發中心,致力于電動汽車和充電設施研發。

2015年 7 月,中國石化和北汽新能源展開合作,利用加油站為北京北汽電動出租車提供換電效率,首批開展換電業務的有雙榆樹、東經路兩座加油站。

國外新能源公司新能源布局更加激進


法國石油巨頭道達爾亦表示將在法國依托自己的加油站建設充電站。除此之前,道達爾還更進一步,在2016年花10億美金收購了電池制造商Saft。這家公司原本生產動力電池,曾為奔馳S400Hybrid供貨。

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全球擁有加油站數量最多的公司——殼牌石油,在2017年宣布收購歐洲最大的電動汽車充電站運營商 NewMotion。同年,在倫敦附近和英格蘭北部的殼牌加油站網點加裝電動汽車快充設備,推出電動汽車快速充電服務。

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2018年初,殼牌石油CEO范伯登表示,殼牌將在2020年以前,擬每年向清潔能源領域投資10-20億美元。這一投資規模,比殼牌去年公布的指標又有大幅提高。

建電動車充電站、CEO帶頭買電動車、投資太陽能、風電……作為傳統能源企業中的佼佼者,殼牌搖身一變成為最激進的新能源玩家之一。

未雨綢繆 贏在未來


放眼國外,其實像殼牌、道達爾這樣的能源公司現在也并非將增設充電樁作為直接盈利點,而是將其作為盈利鏈條上的某一個助力環節,這樣持續性的盈利方式同樣也為傳統的能源公司打開了新思路。

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據中國石油規劃總院市場所羅燕托博士后介紹:中國石油目前的主要思路就是依托油-氣-電-非油加油站“人·車·生活”驛站的定位功能,簡單來說就是初期可以將充電樁作為引進客戶的重要渠道之一,插電式電動汽車車主可以在加油站實現一站式的行為,比如加油+充電+購物,并且,這一系列行為的結束并不代表真正意義上的結束,如何激發車主的后續行為才是加油站最應該下功夫思考的。比如通過產業鏈上各個環節發展增值服務,如:“充電樁+廣告”、電動汽車經營、電動汽車分時租賃、電動汽車汽服、電子支付等等。

盡管目前來看,在加油站安裝充電樁還只是停留在示范及實驗階段,但可以肯定的是,它擁有著改變未來世界的潛力!

從各大石油公司大力布局新能源中,可以看出,傳統汽車轉型已是大勢所趨,新能源時代已經到來。

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